AZ CUP 2026 ve Zbraslavicích: Přehled dosavadního průběhu soutěže
Šetnáctý ročník prestižní plachtařské soutěže AZ CUP se letos koná v tradičním prostředí Zbraslavického aeroklubu. Díky přesunu termínu startovala soutěž již koncem dubna. Níže přinášíme přehled dosavadních úkolů, tras a vítězů v obou soutěžních třídách.
24. dubna 2026 – Task 1
Club Class
První úkol vyhrála Kateřina Vojtová na kluzáku ASW 20L, která trať Třebětín → Vyskytná → Lety → Strážiště → Zbraslavice zvládla průměrnou rychlostí 75,51 km/h na vzdálenosti 153,56 km.
Open Mixed Class
V náročnější kategorii si vítězství připsal Sachl David na ASW 27b WL, který letěl trasu Fialník → Třešť → Blatná → Vyskytná → Zbraslavice rychlostí 99,74 km/h na vzdálenosti 210,23 km.
25. dubna 2026 – Task 2
Club Class
Druhý den ovládl Ivan Harasta (ASW 20L), který na trase Třebětín → Pelhřimov → Blatná → Pacov → Zbraslavice dosáhl průměrné rychlosti 74,34 km/h na vzdálenosti 148,86 km.
Open Mixed Class
Vítězem se stal Petr Tichý na AS 33Es 18m, který trasu Fialník → Pelhřimov → Horažďovice → Pacov → Zbraslavice proletěl rychlostí 100,72 km/h na vzdálenosti 201,75 km.
26. dubna 2026 – Task 3
Club Class
Třetí úkol patřil Janu Loudovi (ASW 19), který na trase Hlohov → Bohdalov → Chyšky → Humpolec → Zbraslavice dosáhl výborné rychlosti 81,35 km/h na vzdálenosti 247,15 km.
Open Mixed Class
V této kategorii zazářil Karel Novák na JS1C EVO 18m, který trasu Fialník → Vír → Chyšky → Slapanov → Zbraslavice zvládl rychlostí 109,92 km/h na vzdálenosti 332,16 km.
27. dubna 2026 – Task 4
Club Class
Čtvrtý úkol, který měl formu Racing Tasku na trase Jedlá → Matějovec → Chyšky → Okrouhlická → Zbraslavice (276,91 km), opět vyhrál Jan Louda (ASW 19) s rychlostí 82,60 km/h. Jednalo se o jeho druhé vítězství v soutěži.
Open Mixed Class
Nejvzádlenější úkol soutěže (326,61 km) s bodem v rakouském Dobersbergu ovládl Sachl David (ASW 27b WL), který trasu Žruč → Dobersberg → Chyšky → Polná → Zbraslavice proletěl rychlostí 110,30 km/h. Tím si připsal druhé vítězství a potvrdil svou výbornou formu.
Dne 28. dubna 2026 byl soutěžní den ráno zrušen kvůli nepříznivé předpovědi, ačkoli se počasí během dne nakonec oproti modelům vylepšilo. Tato neplánovaná pauza však přišla pilotům vhod – po čtyřech náročných úkolech si mohli odpočinout a nabrat síly do dalších dnů.