Author: AZCup Team

a první odvážlivci se vydali vstříc dalekým obzorům a míří k toužebně očekávaným kumulům.

Zatímco ostatní vlečné se svým typickým krouživým pohybem teprve přibližují k netrpělivým větroňům na gridu, zemědělský stroj už vyváží kontrolního chrousta Richarda mezi tvořící se mráčky ke kontrole vydatnosti stoupavých proudů.

UPDATE: Kontrolní chroust hlásí 2,6 m/s v 900 m, dostupy 1.300 až 1.500 m AGL a situaci tedy expertně vyhodnocuje jako „Jde to“.

UPDATE 2: Divišov 4,6 m/s a dál na západ „Je to dobrý moc pěkný“.

nebo na poli. Jako poslední vzdal svůj hrdinný boj pan Holoubek, který sedl do pole na dohled letiště, ale na cestě za ním se již řítí jeho švarný zachránce, stájový kolega, jež ve své vrozené skromnosti si nepřál býti jmenován a tudíž redakce jeho jméno zachová v tajnosti….

Přišlo po uzávěrce:

A jako úplně poslední se drží pan Sehnal, má sice 1000 m AGL, ale jelikož je v tento okamžik nad městem husitů Táborem, panují v redakci oprávněné obavy, jestli se mu podaří dotlačit jeho stroj až na domácí základnu….

AR DP IMI LH AK

jen někteří si dali druhý start. Tentokrát nebyly žádné stížnosti na hluk, tak můžeme spořádaně odejít na zasloužený oběd. Dnes nám cateringová společnost Červajs a synové připravila výborné plněné bramborové knedlíky. K večeři prý budou brambory s rumem, jen mám obavy, aby bylo dost omáčky….

a piloti provádějí poslední nezbytné úkony, než usednou do stroje

a tak dnes opět poletíme. Tentokrát vypravíme náš peloton na západ. Počasí nám přeje, předpoklad prvního vzletu ve 12.30.

a tak si šaman může zhluboka oddychnout, protentokrát tedy nebude podroben očistnému rituálnímu odháčkování v naší léčivé studánce….